DECK GTR 2 BAMBOO
Deck de bambu para skateboard Evolve série GTR2: flex natural, montagem drop-through e posições de trucks ajustáveis
O Deck GTR 2 Bamboo para Skate Elétrico | Flexível e Ajustável é o deck de assinatura da série GTR2 da Evolve. A sua construção associa 2 camadas de bambu e 2 camadas de fibra de vidro, um equilíbrio comprovado entre flexibilidade e solidez. O flex médio do bambu absorve naturalmente as vibrações da estrada e oferece um ride fluido e confortável, tanto em street como em todo-terreno. O sistema de montagem drop-through com posições de trucks ajustáveis permite-te personalizar a distância entre eixos de acordo com o teu estilo de ride: mais curto para a manobrabilidade, mais longo para a estabilidade a alta velocidade.
- Construção bambu/fibra de vidro: 2 camadas de bambu + 2 camadas de fibra de vidro para um flex médio e natural
- Posições de trucks ajustáveis: move os teus trucks para modificar a distância entre eixos e adaptar o comportamento da board
- Montagem Drop-Through: centro de gravidade rebaixado para uma estabilidade acrescida em velocidade
- Compatibilidade GTR2: substituição direta para os skateboards Evolve da série GTR série 2
Características
Perguntas frequentes
Qual é a diferença em relação ao deck Diablo Bamboo?
O deck Diablo Bamboo possui uma camada adicional de bambu e fibra de vidro (3+3 contra 2+2 no GTR2). O Diablo é, portanto, mais rígido com um concave em W mais pronunciado. O GTR2 Bamboo oferece um flex mais suave, ideal para os riders que privilegiam o conforto e a sensação de deslize tradicional.
Este deck é compatível com o meu skateboard Evolve?
Este deck foi concebido para a série GTR2. Não é compatível com as séries Diablo, Hadean ou Stoke devido à geometria e às fixações diferentes. Antes de qualquer modificação, verifica se o teu skateboard pertence à gama GTR série 2.
O sistema de posições de trucks é difícil de ajustar?
Não, o ajuste é feito simplesmente movendo os trucks nas ranhuras previstas no deck. Uma ferramenta padrão Evolve é suficiente. Posição curta para mais reatividade na cidade, posição longa para mais estabilidade na estrada ou em todo-terreno.
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