DECK GTR 2 BAMBOO
Deck in bambù per skateboard Evolve serie GTR2: Flex naturale, montaggio drop-through e posizioni dei Trucks regolabili
Il Deck GTR 2 Bamboo | Tavola in Bambù per Skateboard Elettrico è il Deck distintivo della serie GTR2 di Evolve. La sua costruzione combina 2 strati di bambù e 2 strati di fibra di vetro, un equilibrio collaudato tra flessibilità e solidità. Il Flex medio del bambù assorbe naturalmente le vibrazioni della strada e offre un Ride fluido e confortevole, sia in street che in all-terrain. Il sistema di montaggio drop-through con posizioni dei Trucks regolabili ti permette di personalizzare l'interasse in base al tuo stile di Ride: più corto per la maneggevolezza, più lungo per la stabilità ad alta velocità.
- Costruzione bambù/fibra di vetro: 2 strati di bambù + 2 strati di fibra di vetro per un Flex medio e naturale
- Posizioni dei Trucks regolabili: sposta i tuoi Trucks per modificare l'interasse e adattare il comportamento della Board
- Montaggio Drop-Through: centro di gravità abbassato per una maggiore stabilità in velocità
- Compatibilità GTR2: sostituzione diretta per gli skateboard Evolve della serie GTR serie 2
Caratteristiche
Domande frequenti
Qual è la differenza con il Deck Diablo Bamboo?
Il Deck Diablo Bamboo ha uno strato aggiuntivo di bambù e fibra di vetro (3+3 contro 2+2 sul GTR2). Il Diablo è quindi più rigido con un Concave a W più pronunciato. Il GTR2 Bamboo offre un Flex più morbido, ideale per i Riders che privilegiano il comfort e la sensazione di riding tradizionale.
Questo Deck è compatibile con il mio skateboard Evolve?
Questo Deck è progettato per la serie GTR2. Non è compatibile con le serie Diablo, Hadean o Stoke a causa della geometria e dei fissaggi diversi. Prima di qualsiasi modifica, verifica che il tuo skateboard appartenga alla gamma GTR serie 2.
Il sistema di posizioni dei Trucks è difficile da regolare?
No, la regolazione si effettua semplicemente spostando i Trucks nelle apposite fessure sul Deck. Un attrezzo standard Evolve è sufficiente. Posizione corta per maggiore reattività in città, posizione lunga per maggiore stabilità su strada o in all-terrain.
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