| Francia |
In Francia, gli skateboard elettrici sono soggetti al decreto EDPM, che ne limita la velocità a 25 km/h e ne vieta l'uso sui marciapiedi. Devono essere dotati di luci, catarifrangenti e di un dispositivo di segnalazione acustica e sono consentiti solo a chi ha più di 14 anni. Possono essere utilizzati su piste ciclabili e strade con un limite di velocità di 50 km/h e l'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria. Per una maggiore sicurezza si consiglia di indossare il casco. |
| Austria |
Gli skateboard elettrici non sono regolamentati in modo specifico in Austria. I monopattini elettrici sono consentiti su strada, mentre gli hoverboard e altri piccoli veicoli sono ammessi solo sui marciapiedi, senza disturbare i pedoni.
I pattini elettrici si collocano tra queste due categorie, rendendo incerto il loro status giuridico. Sebbene la loro potenza sia paragonabile a quella degli scooter elettrici, non sono ufficialmente riconosciuti dalla legge. Il loro utilizzo su strada rimane quindi rischioso e richiede cautela. È quindi necessario informarsi presso le autorità locali.
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| Belgio |
Gli skateboard elettrici sono legali e soggetti alle stesse leggi degli scooter autobilanciati. Possono viaggiare a una velocità massima di 20 km/h e possono utilizzare le stesse corsie delle biciclette. Per ulteriori informazioni, fare clic su qui |
| Croazia |
Gli skateboard elettrici non sono ancora regolamentati in modo specifico in Croazia, il che ne rende incerto l'uso. Secondo il Centro veicoli croato, potrebbero essere classificati come ciclomotori o veicoli leggeri di tipo L6 (≤ 350 kg esclusa la batteria, velocità massima 45 km/h). Poiché la legge è vaga, la reazione delle autorità rimane imprevedibile. Si raccomanda pertanto di prestare attenzione e di informarsi presso le autorità locali. |
| Repubblica Ceca |
Non è chiaro se gli skateboard elettrici siano legali nella Repubblica Ceca. Il codice della strada non menziona esplicitamente i veicoli elettrici o motorizzati personali come skateboard, monopattini o biciclette elettriche.
Per ulteriori informazioni, fare clic su qui |
| Danimarca |
Gli skateboard elettrici sono legali, ma devono rispettare alcune restrizioni: peso inferiore a 10 kg, velocità massima di 20 km/h e autonomia massima di 30 km. Per ulteriori informazioni, fare clic su qui |
| Finlandia |
Gli skateboard elettrici sono legali e classificati in due categorie: per viaggiare sui marciapiedi, la potenza massima deve essere di 1 kW e la velocità massima di 15 km/h; per viaggiare su strada, la potenza massima rimane di 1 kW, ma la velocità può raggiungere i 25 km/h. In quest'ultimo caso, è obbligatorio avere una luce anteriore, catarifrangenti e un dispositivo sonoro. |
| Germania |
Gli skateboard elettrici sono illegali sulle strade pubbliche in Germania. La legislazione richiede la presenza di manubri per i veicoli elettrici, il che esclude gli skateboard elettrici. Ulteriori informazioni sulla situazione legale per l'omologazione degli skateboard elettrici in Germania (nel 2022) |
| Grecia |
Attualmente gli skateboard elettrici sono illegali in Grecia. Tuttavia, sono in corso di elaborazione leggi per consentirne l'uso negli spazi pubblici.
Sul marciapiede: Classificato come pedone, velocità limitata a 6 km/h
Su strada: Classificato come bicicletta, velocità massima 25 km/h
Obbligo di apporre un adesivo che riporti il nome del costruttore, la velocità massima e il numero di identificazione del veicolo.
Fonte sulle normative in Grecia qui. |
| Islanda |
Non ci sono leggi specifiche che regolano l'uso degli skateboard elettrici in Islanda. |
| Irlanda |
Ad oggi, non esiste una legislazione specifica sugli skateboard elettrici in Irlanda, a differenza degli scooter elettrici che sono regolamentati. Poiché la situazione non è chiara, si raccomanda di verificare con le autorità locali prima di utilizzare uno skateboard elettrico sulle strade pubbliche. Ulteriori informazioni sulla legislazione relativa agli scooter elettrici. |
| Italia |
Norme vaghe sugli skateboard elettrici, verificare con le autorità locali |
| Lituania |
La legislazione lituana è vaga. Sono consentite biciclette e scooter elettrici con potenza inferiore a 250W, ma non si parla di skateboard elettrici.
Fonte ufficiale qui. |
| Paesi Bassi |
Gli skateboard elettrici sono illegali. Sulle strade pubbliche possono circolare solo auto, ciclomotori, motocicli e biciclette. |
| Norvegia |
Gli skateboard elettrici sono legali e soggetti alle stesse norme delle biciclette. La velocità massima consentita è di 20 km/h e gli skateboard devono essere dotati di fari, luci posteriori, riflettori e campanello o clacson. |
| Polonia |
Dal 2022 : Circolazione obbligatoria su piste ciclabili con una velocità massima di 20 km/h. -
Priorità ai pedoni sulle piste ciclabili miste e nelle zone pedonali. -
Uso del marciapiede autorizzato solo in assenza di pista ciclabile, a condizione di ride a velocità ridotta e senza disturbare i pedoni. -
È vietato trasportare un'altra persona. -
Bambini di età inferiore a 10 anni: consentito solo nelle aree residenziali, sotto la supervisione di un adulto. |
| Portogallo |
Attualmente non esistono leggi specifiche sugli skateboard elettrici.
Per maggiori informazioni sulle normative è necessario contattare le autorità locali |
| Spagna |
La legislazione spagnola riguarda gli scooter elettrici, ma non include gli skateboard elettrici. Per questo motivo la legislazione rimane poco chiara per gli skateboard elettrici. Inoltre, le regole variano a seconda della città, quindi è bene informarsi presso le autorità locali |
| Svizzera |
Gli skateboard elettrici sono illegali e la polizia li ha confiscati. |
| Svezia |
Gli skateboard elettrici sono legali e classificati come biciclette, a condizione che la loro potenza sia inferiore a 250 W e che la loro velocità massima sia inferiore a 20 km/h. Per ulteriori informazioni, fare clic su qui |
